Mieszkańcy bloków w pobliżu modernizowanej linii kolejowej nr 131 żądają instalacji ekranów akustycznych. Tory kolejowe przebiegają blisko ich osiedli, lecz w projekcie nie uwzględniono ochrony przed hałasem.
Wielka inwestycja kolejowa
Modernizacja linii kolejowej nr 131 na odcinku Chorzów Batory – Nakło Śląskie jest jedną z największych inwestycji kolejowych w regionie, o wartości aż 1,2 miliarda złotych. Projekt jest współfinansowany z funduszy unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.
Zakres prac
Zakres prac obejmuje wymianę około 60 km torowisk i sieci trakcyjnej, przebudowę mostów i wiaduktów, remonty przystanków oraz budowę nowych, montaż nowych urządzeń sterowania ruchem. Modernizacji poddawane są również perony dworca w Bytomiu oraz przykrywająca je hala. W rejonie ulicy Składowej powstaje Lokalne Centrum Sterowania Ruchem, wyposażone w nowoczesne systemy. Po zakończeniu prac pociągi na tej trasie będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h.
Korzyści dla mieszkańców
Inwestycja cieszy mieszkańców Stroszka i osiedla Ziętka, ponieważ przystanek kolejowy Bytom Północny zostanie przeniesiony w rejon ulicy Strzelców Bytomskich, co poprawi jego dostępność. Władze Bytomia planują tam także centrum przesiadkowe integrujące kolej z autobusami, tramwajami i rowerami miejskimi.
Problem z hałasem
Jednakże radość mieszkańców z modernizacji przyćmiewa kwestia hałasu. PKP PLK nie przewidziały potrzeby budowy ekranów akustycznych w pobliżu osiedla Vitor. Tory przebiegają zaledwie 50 metrów od bloków, a w niektórych miejscach odległość zmniejsza się do 40 metrów. Dodatkowo, w ramach robót wykarczowano nasypy kolejowe ze wszystkich drzew i krzewów, które wcześniej chroniły osiedle przed hałasem.
Działania mieszkańców
Zaniepokojeni mieszkańcy zdecydowali się działać, tworząc petycję do PKP PLK w sprawie budowy ekranów akustycznych, podobnie jak w centrum Bytomia. Do tej pory zebrano ponad 100 podpisów. Podpisy zbierane są w administracji mieszkaniowej PPUH „ENCo” przy ul. Strzelców Bytomskich 165.
Reakcja PKP PLK
- Wydana Decyzja Środowiskowa nie przewidywała ekranów w rejonie stacji Bytom Północny. Po zakończeniu inwestycji przeprowadzone zostaną ponowne pomiary natężenia hałasu i – jeśli zajdzie taka potrzeba – wprowadzone zostaną środki ograniczające hałas. Warto zaznaczyć, że dla komfortu mieszkańców stosowane są tory bezstykowe – informuje Katarzyna Głowacka z zespołu prasowego PKP PLK.
Przedstawicielka inwestora dodała, że petycja mieszkańców jeszcze nie wpłynęła do spółki, dlatego PKP PLK nie miały okazji zapoznać się z jej treścią.
Oczekiwania mieszkańców
Mieszkańcy mają nadzieję, że ich prośby zostaną wysłuchane, a odpowiednie działania zostaną podjęte, aby zminimalizować hałas, który negatywnie wpływa na ich codzienne życie. Ekrany akustyczne mogłyby znacząco poprawić jakość życia w pobliżu modernizowanej linii kolejowej.